Quasi un’auto elettrica su cinque venduta in Europa è una Renault Zoe. È estremamente popolare e con buone ragioni. Renault afferma che i suoi clienti non volevano una massiccia riprogettazione, ma che l’azienda concentrasse i suoi sforzi su aree problematiche chiave per mantenere bassi i costi. Ed è così che siamo finiti con un interno che supera di gran lunga quello della vecchia macchina, più sistemi di assistenza alla guida, un motore più potente e un’autonomia ancora maggiore senza più soldi
Ripensiamo al concetto di mezzo di trasporto, ripensiamo i nostri edifici come piccole batterie in grado di comunicare con la rete.
Abbiamo la tecnologia per utilizzare le auto elettriche come accumuli mobili
Le fonti rinnovabili non avranno più il problema dei picchi poichè l’energia verrà accumulata proprio nelle nostre auto elettriche per poi essere rilasciate durante i momenti di bisogno.
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